Bell va établir une nouvelle usine de fabrication de composants à l’appui du programme FLRAA (Future Long Range Assault Aircraft) de l’armée américaine à Fort Worth, au Texas.
Elle a sélectionné une usine de 41 500 m² (447 000 pi²) dans la région du comté de Denton qu’elle commencera à modifier, y compris l’installation d’équipements, pour être prête pour une production initiale à faible cadence d’ici 2028.
« Bell s’engage à établir de futurs sites de fabrication pour livrer les premiers avions en service d’ici le début des années 2030 et contribuer à révolutionner l’aviation de l’armée américaine », a déclaré Lisa Atherton, directrice générale de Bell.
L’assemblage final du véhicule FLRAA aura lieu à Amarillo, au Texas, tandis que le siège social de Bell se trouve ailleurs à Fort Worth.
Bell a remporté le contrat FLRAA en 2022, son tiltrotor V-280 ayant vaincu le concurrent Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant, une conception composée coaxiale.
Depuis lors, Bell a établi plusieurs nouvelles installations de pointe, notamment un site d’assemblage de fuselage à Wichita, au Kansas, annoncé en novembre.
Selon le Télégramme étoile de Forth Worthle site d’Alliance est une ancienne usine Stanley Black & Decker qui a fermé ses portes l’année dernière.
