L’Inde a effectué des tests réussis d’un nouveau système de soutien à la vie intégré (ILSS) pour l’aéronef de combat Light Hindustan Aeronautics (HAL).
L’ILSS est basé sur un système de génération d’oxygène à bord (OBOGS), selon l’Organisation de développement de la recherche de défense de New Delhi (DRDO).
Le nouveau système a été incorporé dans le troisième prototype d’aéronefs Tejas pour les tests en vol jusqu’à 50 000 pieds.
Le système a été évalué dans différentes phases de vol, notammentg manœuvres et aérobatie.
Le DRDO ne mentionne pas les plans spécifiques pour incorporer le nouvel ILSS dans la flotte de Tejas, mais le système a le potentiel de remplacer l’équipement actuel d’oxygène liquide utilisé à bord de l’avion.
Obogs offre plusieurs avantages par rapport à l’oxygène liquide. Il peut fournir un approvisionnement illimité d’oxygène et élimine le besoin de réservoirs lourds. En évitant l’obligation de transporter et de stocker des réservoirs lourds, l’empreinte logistique du combattant est également simplifiée.
L’Indian Air Force exploite environ 40 combattants Tejas MK1, avec des livraisons de MK1A améliorés en raison de commencer cette année. Hal a des ordres fermes pour 83 MK1A et espère recevoir des commandes pour 97 autres.
Au-delà de 2030, la société prévoit des commandes pour 120 LCA MK2S, ainsi que 120 avions de combat moyen avancé.
Le DRDO déclare que le nouvel ILSS peut également être intégré à d’autres avions, mentionnant spécifiquement les MIG-29ks RAC qui servent à bord des deux porte-avions de la marine indienne.
