Archer Aviation est passé à la prochaine étape des essais en vol de son prototype de minuit, effectuant des opérations de décollage et d’atterrissage conventionnelles pilotées avec l’avion tout électrique.
Au cours des évaluations, l’avion de minuit a navigué à des vitesses allant jusqu’à 108 kt (201 km / h) et a atteint une altitude maximale de 1 500 pieds, explique le développeur.
Archer a l’intention que les avions de production soient capables d’effectuer des décollages et des atterrissages verticaux ou conventionnels pour offrir une «flexibilité opérationnelle et une sécurité accrue», dit-il.
«Le vol de minuit ressemblait à voler le simulateur – tout a répondu exactement comme nous nous entraînions, ce qui est exactement ce que vous espérez pendant un vol d’essai», explique Jeff Greenwood, pilote de test en chef chez Archer.
Archer espère lancer des opérations aux Émirats arabes unis plus tard cette année, avant la certification américaine en 2026.
