Le fabricant de sièges de l’avion français explique a recueilli 36 € millions (42 millions de dollars) de nouveaux financements qu’il a l’intention de consacrer au développement de nouveaux sièges et à étendre son empreinte mondiale, y compris en Amérique du Nord.
La collecte de fonds intervient après que l’expression en avril a révélé une refonte de marque majeure, que la société présente comme reflétant son évolution d’un challenger de start-up sur le marché des sièges à un acteur établi.
«L’augmentation des capitaux soutiendra les efforts de l’entreprise pour renforcer les capacités de fabrication, élargir sa gamme de produits vers des offres premium pour le marché nord-américain et accélérer… l’expansion sur les marchés clés avec un potentiel de croissance élevé, à commencer par le marché américain», explique la société basée à Paris.
L’entreprise est en activité depuis 2011 et a sculpté un créneau vendant ses sièges légers en titane et tissure en titane et en carbone tiseat, qui comprend son nouveau Lite Tiseat 2x Lite de 6 kg (13 lb).
Il vise désormais à développer «une nouvelle génération de sièges ultra-légers haut de gamme et de renforcer sa compétitivité».
L’entreprise exploite une usine d’assemblage dans la ville française des Angers, où elle produit 32 000 sièges par an et est présente à Montréal.
«Nous sommes en discussion avec plusieurs partenaires locaux pour établir notre réseau de support client aux États-Unis, notamment la capacité de réparation et de révision et le dépôt et la distribution de pièces de rechange», a déclaré la société à FlightGlobal. Une «usine de fabrication est en cours d’évaluation et discutée avec des clients potentiels».
Les E2 TiSeat de Expliceat se trouvent déjà sur De Havilland Canada Dash 8 turbopropulseurs exploités par le transporteur canadien Porter Airlines, Boeing 737-400 exploité par Nolinor Aviation du Canada et Air Tahiti ATR Turboprops.
De plus, la société a des accords d’installation de ses sièges sur Dash 8s exploités par Airline Jazz Aviation régional, qui vole sous la marque Air Canada Express, et l’Embraer 190 du transporteur régional d’Air France.
Les entreprises derrière le nouveau financement d’EXPLISEAT incluent la société d’investissement Credit Mutuel Innovation, Bpifrance, Supernova Invest et Swen Capital.
