Les chiffres de la haute direction de l’Islandais Play Play ont retiré un plan proposé pour reprendre la société, après que les actionnaires ont indiqué une préférence pour que la compagnie aérienne reste inscrite à la bourse.
Le plan avait été avancé par un groupe d’investisseurs dirigés par le directeur général de la pièce Einar Orn Olafsson et le vice-président Skuli Skulason, et aurait impliqué la recherche d’une radiation d’actions du Nasdaq Islande.
Bien que les plans du groupe de prise de contrôle – utilisant un véhicule à usage spécial appelé BBL 212 – aient été «bien accueillis», dit le groupe, les discussions avec les actionnaires ont révélé que beaucoup favorisent la liste continue de Play.
Il dit que, par conséquent, le groupe a «décidé de retirer ses plans pour faire une offre de rachat volontaire» et continuera de soutenir l’entreprise.
Les principaux actionnaires de Play, ainsi que d’autres investisseurs, participent à une émission d’obligations convertible de 2,4 milliards de dollars ICKR (19,7 millions de dollars) pour soutenir le développement, y compris des changements substantiels à son modèle commercial.
Le transporteur a précédemment révélé qu’il démantera son centre islandais, cesserait les vols nord-américains d’octobre et se concentrera plutôt sur les itinéraires du soleil et des loisirs.
Le jeu cédera son certificat de l’opérateur aérien islandais de préférence pour l’utilisation de son AOC maltais, allouant six de ses 10 avions pour les services de location humide et en gardant quatre stationnés en Islande pour servir les destinations populaires.
Les détenteurs des obligations de deux ans auront la possibilité de les convertir en actions et de disposer des droits d’achat sur une part de 30% de sa filiale Fly Play Europe.
La participation à l’offre a été limitée à un groupe spécifique d’investisseurs qui se sont engagés dans un investissement minimum de 100 000 € (117 000 $).
«Au lieu de poursuivre une prise de contrôle, la société a obtenu des engagements d’abonnement pour les obligations convertibles», explique Olafsson. «Ce résultat est une approbation claire de nos plans et de la croissance continue.»
Il ajoute que la réponse au modèle commercial remanié a été «encourageante».
Olafsson déclare qu’un facteur de charge de juin plus élevé, malgré moins de passagers que l’année dernière, est la preuve de l’opération «rationalisée» produisant des résultats.
«En réduisant la capacité excédentaire et en nous concentrant sur les voies de loisirs ciblées, nous créons un environnement de rendement plus fort avec moins de sièges vides», dit-il.
«Il s’agit d’une indication claire d’une meilleure planification des réseaux et d’une plus grande discipline opérationnelle.»
