Un an après la direction de Flair Airlines du transporteur à bas prix canadien à titre intérimaire, Maciej Wilk a été confirmé comme directeur général permanent de la compagnie aérienne.
Wilk travaillait auparavant en tant que chef de l’exploitation de Flair. Il a pris la première position de l’entreprise après l’ancien PDG Stephen Jones Retraité l’été dernier.
À l’époque, Flair, basé à Edmonton, a déclaré qu’il subissait un processus de recrutement pour trouver un PDG à temps plein, tandis que Wilk jouerait temporairement dans le rôle.
«Nous avions regardé», explique Jim Young, président du conseil d’administration de Flair. « Il s’est avéré que notre meilleur candidat faisait déjà le travail. »
«(Wilk) a passé l’année dernière à diriger par des perturbations météorologiques, des changements organisationnels et des vents contraires économiques, tout en affaiblissant notre concentration sur la fiabilité, l’abordabilité et les performances», explique Young.
En tant que PDG par intérim, Wilk a supervisé plusieurs initiatives clés, notamment le programme de «garantie à l’heure» du transporteur, qui fournit un bon pour les futurs vols aux passagers ayant subi un retard supérieur à 1h, ainsi que la mise en œuvre de la plate-forme plus large de l’entreprise.
Flair ajoute que Wilk a également contribué à des informations à l’étude du marché des compagnies aériennes du gouvernement fédéral canadien, qui fournit un instantané de la concurrence dans le secteur des compagnies aériennes du pays.
L’Actepter a lancé des vols de passagers programmés en 2017 et a depuis résisté à l’environnement canadien de la compagnie aérienne canadienne historiquement impitoyable – en particulier pour ceux qui fonctionnent sous le modèle à faible coût.
Flair a survécu des start-ups récentes telles que Lynx Air et le Canada Jetlines, qui ont tous deux cessé d’opérer l’année dernière. Il s’est récemment vanté de réaliser la performance du meilleur temps du Canada en juin, en devançant de manière étroite Air Canada, Porter Airlines et Ouest.
