Le nouveau chef des avions commerciaux d’Airbus, Lars Wagner, rejoindra l’avion en novembre avant de prendre le poste à plein temps au début de l’année prochaine.
Wagner – le chef des moteurs Aero MTU – succède à Christian Scherer, qui déménage après plus de quatre décennies à Airbus.
Scherer restera dans son poste jusqu’au 31 décembre pour assurer une transition en douceur.
FlightGlobal comprend que Scherer avait été prêt à se retirer d’Airbus il y a deux ans, après avoir occupé plusieurs postes de direction, mais a accepté de diriger la principale division des avions commerciaux après une décision de le séparer des responsabilités du PDG Guillaume Faury.
Scherer a initialement rejoint Airbus – puis Airbus Industrie – en 1984, en tant que responsable des contrats commerciaux.
Au cours de sa carrière, il a occupé des postes de senior dans le marché des locations et les entreprises commerciales, avant d’être nommée responsable de la stratégie et des programmes futurs.
Scherer a également occupé des postes dans la division de défense et d’espace d’Airbus, a dirigé l’ATR Turboprop Venture et a dirigé le bras international Airbus Group.
Le successeur Wagner a dirigé les moteurs Aero MTU depuis janvier 2023, ayant rejoint en 2015 et a été directeur de l’exploitation et vice-président exécutif en charge des opérations OEM.
Wagner avait déjà travaillé chez Airbus dans des postes de gestion sur des sites clés, notamment Hambourg, Brême et Toulouse.
Il sera à son tour remplacé par Johannes Bussmann, qui sera nommé au conseil d’administration de MTU le 15 juillet.
Bussmann dirigeait auparavant Lufthansa Technik et est actuellement le chef de la société de tests technologiques basée à Munich, Tuv Sud.
Il deviendra directeur général de MTU Aero Engines le 1er septembre et, après une période de transition, Wagner partira le 31 octobre.
