L’Institut de recherche aérospatiale Sibérie Sibnia a effectué le premier vol d’essai d’un yakovlev yak-40 équipé du moteur Uzga VK-800.
L’institut basé à Novosibirsk affirme que le vol est de soutenir les progrès du moteur – destinés aux avions utilitaires UZGA LMS-901 et à d’autres types – vers des tests de certification.
«Des tests sont effectués pour évaluer les caractéristiques et la fiabilité du nouveau moteur dans des conditions de vol réelles», ajoute-t-il.
Uzga affirme que l’avion a volé pendant un peu plus de 15 minutes, à faible altitude allant jusqu’à 700 m (2 300 pieds) et des vitesses d’environ 180kt.
«Le moteur a travaillé régulièrement à toutes les étapes du taxi, du décollage, du vol et de l’atterrissage», indique-t-il.
« Sur la base des résultats du premier vol d’essai, le moteur VK-800 a démontré un fonctionnement stable, tous les systèmes fonctionnaient normalement. »
Le VK-800 dispose d’un compresseur en un étage et d’une turbine à deux étapes.
Uzga vise le groupe motopropulseur non seulement au LMS-901, mais aussi à l’Osvey LMS-192 à moteur jumeau proposé et à l’entraîneur UTS-800.
