Alors que Wizz Air se retire de son aventure d’Abu Dhabi, le transporteur budgétaire Air Arabie a révélé que les plans ont été plans pour se développer.
Air Arabia Abu Dhabi a été créé en coopération avec Etihad Airways – qui est basé dans la capitale des Émirats arabes unis et qui a également des plans nouvellement dévoilés pour ouvrir des itinéraires sur le réseau Wizz.
Air Arabia, basée à Sharjah, a commencé des vols avec sa division Abu Dhabi à la mi-2010, environ six mois avant Wizz Air Abu Dhabi.
Air Arabia Abu Dhabi exploite une flotte de 12 avions monocytores Airbus A320 et a l’intention de présenter une autre paire avant la fin de cette année.
«Cette croissance soutient l’augmentation de la demande de voyages en avion vers et depuis Abu Dhabi», explique le chef du groupe d’Air Arabie, Adel Ali, ajoutant que l’avion supplémentaire reflète un engagement à «améliorer l’efficacité opérationnelle» et en élargir le réseau.
La flotte d’Air Arabia est équipée de moteurs internationaux CFM, y compris le CFM56 pour les plus anciens avions A320-Family et le LEAP-1A pour ses A321neos. Son opération Abu Dhabi dessert plus de 30 destinations.
Wizz Air n’a pas encore divulgué dans quelle mesure sa retraite d’Abu Dhabi pourrait affecter son grand arriéré de jets Airbus propulsés par Pratt & Whitney, en particulier l’A321XLR à longue portée. Le transporteur souligne qu’il a des options pour convertir une partie de ses XLR en d’autres variantes.
