JetBlue Airways maintient que l’informatique et le nouveau partenaire United Airlines ont reçu l’approbation du gouvernement américain pour leur accord d’interlié proposé, marqué comme Blue Sky.
Joanna Geraghty, directrice générale de JetBlue, a déclaré le 29 juillet que les sociétés avaient récemment été informés de l’approbation de Blue Sky du Département des transports américains (DOT).
«Je suis ravie de dire que nous avons reçu la confirmation, que les (points) ont terminé leur examen et que nous sommes maintenant en mesure de commencer à mettre en œuvre Blue Sky», dit-elle, en remerciant la secrétaire aux Transports Sean Duffy pour la «révision réfléchie» du département.
«Cette collaboration profitera aux clients, augmentera l’utilité de TrueBlue et renforcera davantage le programme de fidélité de chaque compagnie aérienne», explique Geraghty. « Blue Sky permettra à JetBlue de vendre presque tous ses vols sur United.com via l’accord interline traditionnel et vice versa, avec la possibilité de gagner et d’échanger des points de fidélité sur les réseaux les uns des autres. »
Une recherche de la base de données du DOT pour les dépôts récents ne montre pas encore la documentation de la lumière verte donnée au ciel bleu.
JetBlue s’attend à ce que la collaboration contribue 50 millions de dollars d’EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts) chaque année jusqu’en 2027, accélérant son plan de redressement financier JetForward.
Annoncé en mai, l’accord verra JetBlue et United coopérer très étroitement dans le nord-est des États-Unis, où les deux transporteurs rivalisent avec Lignes aériennes delta Pour la part de marché des zones métropolitaines de New York et de Boston.
Le transporteur à faible coût Spirit Airlines a décrié la collaboration, à la suite du procès antitrust du gouvernement américain pour bloquer l’accord désormais disparu de Spirit à acquérir par JetBlue.
JetBlue offrira à United un accès aux créneaux de machines à sous à John F Kennedy International pour jusqu’à sept vols aller-retour quotidiens à partir de 2027. Les transporteurs échangeront également des «huit horaires» à l’aéroport international de Newark Liberty dans le New Jersey dans le cadre de la «Net Neutral Exchange».
Du point de vue de JetBlue, l’accord vise à attirer davantage de clients dans son programme de fidélisation TrueBlue, élargissant la portée de la distribution de JetBlue par «Cross-Merchandising sur les sites Web et les applications de United», a déclaré le président Marty St George.
La compagnie aérienne estime également que travailler avec United sera suralimenter son activité de vacances en Paisley.
Les dirigeants de United ont déclaré lors de l’appel des résultats du deuxième trimestre de la société plus tôt ce mois-ci que Blue Sky créerait une «alternative compétitive» à Delta à New York et à Boston.
«Nous sommes impatients de retourner à JFK en 2027 après une longue absence, avec un calendrier compétitif et une base de dépliants fréquents intégrés», explique le directeur commercial Andrew Nocella.
Un calendrier pour mettre en service le partenariat n’a pas été divulgué, bien que les sociétés aient indiqué que certains éléments de Sky Blue commenceront à la fin du voyage en avion d’été de l’hémisphère Nord.
St George dit que Blue Sky commencera à «générer de la valeur» dès le quatrième trimestre. Sur la base des données de requête de recherche, dit-il, le partenariat «augmente déjà notre pertinence» dans les domaines en dehors des géographies de base de JetBlue.
