Rolls-Royce dit qu’il reste «sur la bonne voie» pour apporter une amélioration de 30% de temps sur le moteur Trent 1000 et Trent 7000 d’ici la fin de cette année.
Le fabricant s’est engagé dans diverses initiatives pour obtenir une amélioration moyenne de 80% du temps sur la famille de Trent moderne d’ici 2027.
Rolls-Royce dit qu’il a «livré ou sécurisé» plus de la moitié de cet objectif d’amélioration.
La société a révélé dans un briefing semestriel qu’elle avait obtenu la certification, en juin, de sa lame à haute pression pour le moteur Trent 1000 Ten qui alimente le Boeing 787.
Il indique que cela «doublera» plus le temps sur le moteur, qui a fait l’objet de diverses améliorations pour résoudre les problèmes de durabilité.
La lame est au cœur de la première phase d’un «package d’amélioration de la durabilité» pour le Trent 1000, similaire à un package précédemment introduit sur le Trent 7000 – qui a une architecture similaire – qui alimente l’Airbus A330neo.
Les deux moteurs devraient également subir une deuxième phase d’amélioration de la durabilité qui, selon Rolls-Royce, fournira une augmentation supplémentaire de 30% du temps sur l’on, en plus de celle obtenue par la première phase.
Rolls-Royce a livré moins de moteurs Trent 1000 et Trent 7000 au cours du premier semestre, un total combiné de 53 contre 61 au cours de la même période l’an dernier.
