Le capitaine condamné et condamné à une amende après l’AN-26 a frappé Snow Bank pendant une approche instable

Le capitaine condamné et condamné à une amende après l'AN-26 a frappé Snow Bank pendant une approche instable

Les autorités judiciaires du nord de la Russie ont condamné un pilote pour violation des règles de sécurité des transports aériens après un accident d’atterrissage l’année dernière qui a détruit un Antonov AN-26.

L’avion – appartenant à Utair Helicopter Services et exploitant un vol charter – avait été entrant à l’aéroport d’Utrenny depuis Sabetta le 14 juin.

Les enquêteurs du comité de l’aviation interétatique ont conclu que l’équipage avait poursuivi l’approche dans les conditions météorologiques inférieures au minimum établi pour l’aéroport.

Cela a conduit à sa descente prématurée et à sa collision avec une banque de neige 955m (3 130 pieds) avant le seuil de piste.

L’enquête a révélé que la décision du capitaine de continuer le vol vers Utrenny, malgré la disponibilité des informations sur le mauvais temps, et l’échec de l’équipage à maintenir une approche stabilisée – descendant en dessous de la hauteur minimale et à ne pas exécuter un recours à temps – a contribué à l’accident.

Selon le bureau du procureur des transports d’Oural, le tribunal de district de Tazovsky a examiné l’affaire pénale contre le capitaine.

Il indique que le capitaine «a violé des techniques de pilotage», conduisant à l’An-24 volant à «une altitude inacceptablement basse» et à son principal débat d’atterrissage à gauche frappant la banque de neige.

« En raison de ses actions, l’avion a été détruit », ajoute-t-il, causant des dommages de plus de 20 millions de rb (248 000 $).

AN-26 Snow Collision Wreck-C-InterState Aviation Committee

À la suite de la condamnation, le tribunal a infligé une amende de 100 000 RB et a suspendu le droit du capitaine de se livrer à une activité de gestion des transports aériens pendant un an.

Selon l’enquête, le capitaine avait accumulé plus de 10 000 heures sur les AN-24 et AN-26, avec près de 6 500h commandés.

Malgré les dommages graves à l’AN-26 (RA-26662), il n’y a eu aucune blessure grave parmi les 36 passagers et cinq membres d’équipage.

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