Des centaines de travailleurs aérospatiaux de GE syndiqués dans la région de Cincinnati ont pris la grève le 28 août après que le chapitre local des travailleurs de l’auto de United (UAW) ait rejeté la dernière offre de l’entreprise pour un contrat de travail.
Les employés frappants sont représentés par le 640 membres de l’UAW Local 647. Ils travaillent sur le site d’Evendale (Ohio) de GE au nord de Cincinnati et de son installation Erlanger (Kentucky) à côté de l’aéroport international de Cincinnati et du nord du Kentucky.
Le site Erlanger expédie des pièces de rechange et de nouveaux moteurs, selon le site Web de GE. Les travailleurs d’Evendale soutiennent la «production de moteurs marins et industriels» de GE, indique la société.
«Nous sommes fiers de notre dernière offre que nous avons déposée pour nos 640 employés représentés par l’UAW et que nous sommes déçus que les dirigeants de l’UAW basés à Détroit aient décidé de frapper avant que nos employés n’aient l’occasion de voter», a déclaré Ge. «Nous restons concentrés sur le service de nos clients et avons activé un plan d’urgence détaillé, en déploiement des employés expérimentés et qualifiés de GE Aerospace pour assurer des opérations continues avec les niveaux de sécurité et de qualité les plus élevés.»
GE ajoute qu’il reste «opérationnel aujourd’hui sur les deux sites».
Le 27 août, la société a présenté aux dirigeants syndicaux un projet de contrat de trois ans qui aurait fourni aux membres du syndicat une augmentation de salaire générale de 12% au cours de la durée de l’accord. GE a déclaré que les employés auraient reçu une compensation supplémentaire en moyenne de 29 000 $ au cours de ces trois années.
La proposition aurait également rétabli un ajustement annuel du coût de la vie fixé à l’inflation, explique GE.
Mais les patrons du syndicat affirment que GE a offert des augmentations de rémunération insuffisantes et que ses propositions augmenteraient considérablement les frais d’assurance maladie des membres.
« Pendant des mois, (l’équipe de négociation locale 647 a été difficile à négocier pour gagner un contrat pour nos membres qui représente vraiment la valeur qu’ils apportent à l’entreprise », a déclaré le président de l’UAW, Shawn Fain, le 27 août. «L’entreprise propose toujours des augmentations minimales qui ne suffisent pas à nos membres… Il semble que la société soit plus intéressée à essayer de lowball nos membres.»
À la fin de 2024, quelque 3 700 des 53 000 employés de GE étaient représentés par des syndicats, selon les dossiers de valeurs mobilières de la société.
GE est le dernier parmi plusieurs sociétés aérospatiales américaines à faire face aux grèves de l’année dernière.
Les machinistes travaillant sur les projets de défense de Boeing près de St Louis ont quitté le poste le 4 août et ne sont pas encore revenus. Boeing a également embrouillé une grève de près de deux mois à la fin de l’année dernière, ce qui a arrêté ses sites de production d’avions dans le nord-ouest du Pacifique.
Les machinistes de Pratt & Whitney ont subi une grève pendant trois semaines en mai, et les opérations de Textron Aviation ont été entravées l’année dernière par une grève des machinistes d’un mois.
