La fermeture de l’espace aérien israélien pendant près de deux semaines en juin a martelé les résultats du deuxième trimestre du porte-drapeau El Al, bien que la compagnie aérienne ait toujours réussi à générer un profit pour la période.
El Al dit avoir subi un impact avant impôt de 100 millions de dollars à la suite de la fermeture, mis en œuvre le 13 juin lors du conflit militaire d’Israël avec l’Iran.
La compagnie aérienne a suspendu son activité de vol régulière pendant environ 10 jours ouvrables.
El Al dit que les dommages directs s’élevaient à quelque 4 millions de dollars par jour, ajoutant qu’il «portait la plupart de ses dépenses sans la capacité de générer des revenus».
Non seulement la compagnie aérienne a perdu des bénéfices qui auraient été attendus, mais il a également engagé des coûts supplémentaires – tels que le stationnement des avions et l’hébergement d’équipage – directement associés à la situation de sécurité, ainsi que la compensation des passagers.
Le deuxième trimestre a montré une continuation de la tendance du premier trimestre de forte demande pour les vols d’El Al. El Al dit que cette demande s’est «intensifiée» en mai.
« S’il n’avait pas eu lieu pour la suspension des opérations (en juin), les résultats commerciaux du (deuxième) trimestre auraient été similaires au (deuxième trimestre de 2024) », explique le transporteur.
Mais la clôture a signifié que les revenus ont diminué de 7,4% pour atteindre 776 millions de dollars, tandis que le bénéfice avant impôt et le bénéfice net a chacun chuté d’environ 55%, à 88 millions de dollars et 66 millions de dollars respectivement.
El Al dit qu’il a pris des mesures d’urgence lorsque la fermeture de l’espace aérien a commencé le 13 juin.
Il a annulé tous les vols en raison du départ d’Israël, tandis que d’autres qui ont été détournés.
« L’entreprise a pris des mesures pour retirer la plupart de ses avions qui étaient à l’aéroport (Tel Aviv) Ben Gurion vers diverses destinations du monde entier afin de réduire, autant que possible, le risque d’un éventuel coup à l’un des (eux) », ajoute le transporteur.
El Al a effectué un certain nombre de vols de rapatriement au cours de la période, et les autorités réglementaires ont également autorisé chaque vol sortant en provenance d’Israël pour transporter jusqu’à 50 passagers.
La suspension des opérations régulières s’est poursuivie jusqu’au 25 juin, bien que plusieurs itinéraires soient restés indisponibles pendant les jours après, et les activités de la compagnie aérienne ne sont revenues entièrement à la normale début juillet. El al estime qu’environ 400 000 passagers vers et depuis Israël ont été affectés par les vols annulés.
Le bénéfice avant impôts d’El Al pour le premier semestre de cette année a atteint 208 millions de dollars – en baisse sur le chiffre provisoire précédent de 293 millions de dollars – alors qu’il a atteint un bénéfice net de 161 millions de dollars, contre 228 millions de dollars l’année dernière.
