Le transporteur russe de l’Est, Aurora Airlines, a conclu un accord préliminaire pour le bail de trois turbopropulseurs Ilyushin IL-114-300.
La compagnie aérienne a signé la lettre d’intention au Forum économique de l’Est à Vladivostok.
Il s’approche de l’avion via le bailleur d’État GTLK, avec des livraisons prévues à partir de 2027.
«La mise en œuvre du projet améliorera l’accessibilité des transports et la connectivité des régions et facilitera l’introduction d’un nouveau type d’avion russe sur le marché», explique le bailleur.
United Aircraft estime que l’avion sera en demande dans des régions avec des infrastructures aéroportuaires limitées et des conditions climatiques difficiles.
La société décrit l’IL-114-300 comme un «minibus volant», déclarant qu’il sera «moderne et sûr» mais aussi «fiable, facile à utiliser (et) peu coûteux à entretenir».
La société de technologie d’État Rostec affirme que le prototype d’avions a effectué plus de 250 vols lors des tests de certification et que les moteurs Klimov TV7-117st-01 ont accumulé plus de 2000h.
Bien que les données de certification aient confirmé la «fiabilité, l’efficacité et l’efficacité des moteurs», explique que le directeur exécutif de Rostec, Oleg Yevtushenko, Klimov a affiné son logiciel pour améliorer les performances et la vie de service.
