L’avion de combat collaboratif Boeing MQ-28 Ghost Bat a fait ses débuts en vol publics, avec une démonstration à la gamme de test Womera australienne.
Deux MQ-28 ont participé au vol, qui a été assisté par des journalistes qui s’étaient envolés à l’emplacement éloigné à bord d’un transport tactique de la Royal Australian Air Force (RAAF) Leonardo C-27J.
L’avion a taxé sur la piste de l’installation, a décollé et a atterri après un court vol.
Boeing et les responsables de la RAAF disent que l’avion a bien performé les tests et a complété toutes les étapes.
Jusqu’à présent, 150 h de tests en vol ont été entrepris par six prototypesainsi que plus de 20 000 heures de tests dans un environnement virtuel.
Les étapes clés du programme incluent des opérations multi-navires, faire équipe avec un Boeing E-7 E-7 WEGTAIN AIRBORNE ARVET ARVILIER ET ARVILLES DE CONTRÔLE, ainsi que la fusion de données et le partage entre plusieurs MQ-28 et une plate-forme d’équipage.
«Le RAAF a fixé la tâche de prouver les quatre premières étapes de la chaîne de combat aérienne pour le MQ-28 – et nous l’avons accompli plus tôt que prévu», explique Glen Ferguson, directeur du programme MQ-28 chez Boeing.
« La réalisation de ces travaux nous permet d’accélérer les phases de développement suivantes – engager et évaluer – avec un tir d’arme air-air prévu pour plus tard cette année ou au début de 2026. »
Ce test, également effectué à Womera, verra un MQ-28 lancer un missile avancé d’air à air de Raytheon AIM-120 à partir d’un pylône monté sur le centre.
Boeing Defence Australia produit un avion à trois blocs 2, ce qui permettra des tests plus avancés du type.
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