Qantas déploiera ses Airbus A220 sur les routes internationales, dans le cadre d’une expansion de capacité plus large sur son réseau Trans-Tasman.
Le transporteur australien à partir de février 2026 exploitera l’A220-300 sur les vols entre Brisbane et Wellington, remplaçant ses Embraer 190 et Boeing 737-800 qui exploitent actuellement l’itinéraire.
L’opérateur Oneworld exploite actuellement ses A220 sur les vols nationaux et régionaux reliant les principales villes sur la côte est de l’Australie. Le type est configuré pour accueillir 137 passagers dans une configuration à deux classes.
Qantas devait avoir déployé L’A220 sur son premier itinéraire international en mars de cette année, reliant Darwin à Singapour. Cependant, ces plans ont été tranquillement mis de côté et la compagnie aérienne exploite désormais ses 737 sur la route de Darwin-Singapore.
Par ailleurs, Jetstar de l’unité à faible coût de Qantas commencera à fonctionner des vols directs entre Brisbane et Queenstown en Nouvelle-Zélande à partir de juin. Le service fonctionnera trois fois par semaine avec les A320 de la compagnie aérienne.
L’itinéraire – le cinquième nouveau service trans-tasman de Jetstar cette année – est chronométré pour la saison de ski en Nouvelle-Zélande, selon la compagnie aérienne.
Jetstar augmentera également les vols sur trois autres services Trans-Tasman: Brisbane-Auckland, Melbourne-Christchurch, ainsi que Sydney-Auckland.
L’opérateur de la ligne principale Qantas, quant à lui, augmentera la capacité entre Sydney et Christchurch.
Selon le chef international de Qantas, Cam Wallace: «2025 a déjà été une énorme année de croissance pour le groupe Qantas en Nouvelle-Zélande, et cette dernière expansion fournira encore plus de choix et de commodité pour les clients, ainsi qu’un coup de pouce important pour les économies touristiques des deux côtés de Tasman.»
