2500 kilomètres en voiture électrique : les moteurs diesel dominent toujours

Les voitures électriques gagnent en popularité, mais comment se comportent-elles réellement lors de longs trajets ? Un groupe de journalistes s’est lancé dans un périple de 2500 kilomètres, allant de Berlin à Madrid, en testant la Tesla Model Y Long Range RWD et la Tesla Model 3 Highland Long Range. L’objectif ? Vérifier les coûts et l’efficacité temporelle des véhicules électriques par rapport aux véhicules diesel et essence.

Comment s’est déroulé le test ?

Pour obtenir des résultats aussi réalistes que possible, ils ont utilisé les stations Tesla Supercharger, recommandées par le système de navigation des voitures. Les véhicules se sont rechargés tous les 200 à 300 kilomètres, ce qui a en même temps permis des pauses courtes pour se reposer, prendre un café et s’étirer.

Pour comparer les coûts, les journalistes ont utilisé les prix moyens du carburant dans l’Union européenne, et les calculs ont été réalisés sur la base d’une voiture à essence consommant 7 l/100 km et d’un modèle diesel consommant 5,5 l/100 km.

Résultats : quel motorisation a été la plus économique ?

À l’arrivée, les résultats étaient les suivants :

  • Le coût de la recharge de la Tesla sur des bornes rapides était de 53,62 € inférieur au coût du carburant pour un véhicule diesel.
  • Par comparaison avec une voiture essence, la différence était encore plus marquée – 136,61 € en faveur du véhicule électrique.

Bien que les véhicules électriques aient permis des économies d’énergie, en termes de l’aide à la rapidité du trajet, le véhicule diesel s’est avéré être un choix plus avantageux. Bien que les arrêts de recharge aient généralement été synchronisés avec les pauses, ceux qui souhaitent parvenir au plus vite possible opteraient toujours pour le moteur diesel.

Un véhicule électrique pourrait-il obtenir de meilleurs résultats ?

Les résultats du test ont montré qu’un véhicule électrique pourrait réduire encore les coûts si la stratégie de recharge était légèrement adaptée :

  • Utiliser des bornes de recharge nocturnes moins coûteuses permettrait d’économiser davantage.
  • Réduire l’usage des charges rapides (et plus coûteuses) et privilégier davantage les recharges sur les stations standards lors des longs arrêts (par exemple pendant les repas ou les nuitées) pourrait encore faire diminuer les coûts énergétiques.
  • Les coûts d’entretien plus faibles des véhicules électriques par rapport aux diesel pourraient, à long terme, équilibrer davantage le rapport entre coûts et économies.

Quelle est la meilleure option : électricité ou diesel ?

La réponse dépend des besoins de chaque conducteur. Ceux qui recherchent le trajet le plus rapide et le plus efficace sur de longues distances privilégieront toujours le moteur diesel, car il offre une portée plus longue sans arrêts prolongés.

D’autre part, les voitures électriques présentent des coûts d’énergie et d’entretien plus bas, ce qui les rend plus attractives pour les conducteurs prêts à adapter leur façon de conduire et leurs habitudes de recharge.

Le marché automobile offre diverses options, et chaque automobiliste choisira en fonction de ses besoins. Cependant, ce test montre clairement que les moteurs diesel restent la meilleure option pour les longs trajets, même si les modèles électriques deviennent de plus en plus compétitifs.

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