Le premier Airbus A321XLR du transporteur budgétaire d’Europe centrale Wizz Air a été impliqué dans un atterrissage dur et une queue à Prague.
L’incident s’est produit le 11 septembre, selon l’autorité de l’enquête française Bea.
Bea n’a pas donné de détails sur les circonstances de l’événement.
Mais cela confirme l’identité de la cellule en tant que G-XLRA, qui n’a été livrée qu’à la division Wizz Air UK de la compagnie aérienne à la mi-mai.
L’avion était arrivé de Londres Gatwick et avait mené son approche de la piste 24.
Les données météorologiques de Prague indiquent une bonne visibilité et aucune conditions météorologiques significatives, autres que les vents variables, à l’époque.
Aucun des occupants n’a été blessé mais Bea, citant des homologues tchèques, décrit l’événement comme grave.
L’avion a été le premier exemple de la variante alimentée par Pratt & Whitney GTF de l’A321XLR à longue portée à être livré à un opérateur, après la certification de la European Union Aviation Safety Agency en février de cette année.
Prague a été le théâtre d’une autre queue A321neo, le 11 mai, impliquant un avion des compagnies aériennes turques qui a fait un atterrissage difficile sur la piste 12.
