Turkish Airlines a décidé d’acheter jusqu’à 75 Boeing 787, dont les livraisons fonctionneront sur 2029-34, et prévoit également de prendre jusqu’à 150 737 jets max.
L’entreprise prend 50 787 entreprises et place des options sur 25 autres.
Selon Boeing, la commande ferme de Turkish Airlines sera un mélange de 35 787-9 et 15 de la plus grande variante -10.
Le turc n’a pas encore pris de décision sur une sélection de moteurs, mais mène des négociations avec Rolls-Royce, pour le Trent 1000, et GE Aerospace pour le GenX-1b.
Ces discussions comprennent également des accords de maintenance pour les pièces de rechange et l’entretien.
Turkish dit que l’ordre maximum – pour lequel les négociations avec Boeing ont été «achevées» – est soumise à l’achèvement des discussions sur le moteur avec CFM International, qui fournit exclusivement le LEAP-1B.
S’il est ramené, l’accord 737 comprendra les versions Max 8 et Max 10 du Twinjet.
Le transporteur affirme que les transactions de flotte font partie d’un objectif de croissance indiqué dans son plan d’affaires stratégique.
Le président Ahmet Bolat affirme que l’expansion «améliorera nos capacités opérationnelles» et contribuera un «élément significatif» de la vision de la compagnie aérienne d’augmenter sa flotte à 800 avions.
Turkish dit que, à la suite des plans de renouvellement, toute sa flotte comprendra des avions de «nouvelle génération» d’ici 2035. Boeing déclare que l’accord doublera sa flotte de modèles de l’Airframer américain.
La divulgation des accords 787 et 737 Max suit la visite du président turc Recep Tayyip Erdogan à Washington cette semaine pour rencontrer le président américain Donald Trump.
