L’US Air Force (USAF) a ajouté huit appareils supplémentaires à sa commande d’hélicoptères Boeing MH-139A Grey Wolf.
Boeing a confirmé cette majoration le 8 octobre, soulignant que l’accord valait plus de 173 millions de dollars pour l’avionneur.
La dernière commande fait suite à un contrat distinct pour sept MH-139 en avril 2024 d’une valeur de 178 millions de dollars, la baisse du prix par avion indiquant une maturité croissante de l’appareil de production Grey Wolf.
Boeing a désormais des engagements de la part de l’USAF pour 34 MH-139A, qui assureront la sécurité des silos de missiles nucléaires du service, ainsi que du transport VIP.
« Le MH-139A offre une vitesse, une portée et une capacité de charge utile accrues, essentielles au soutien des missions de sécurité nationale des États-Unis », déclare Azeem Khan, directeur du programme MH-139. « Nous sommes impatients de livrer ces avions avancés aux bases à travers le pays. »
Boeing a jusqu’à présent livré 18 MH-139A, dont 12 étaient des exemplaires de production initiale à faible cadence.
La société affirme avoir achevé les livraisons prévues au premier opérateur de première ligne de Grey Wolf de l’USAF, à Malmstrom AFB, dans le Montana. Cette base a commencé à voler le MH-139A en 2024.
Boeing a annoncé qu’il prévoyait de livrer cette année quatre autres giravions, basés sur l’AW139 de Leonardo Helicopters.
L’USAF acquiert des MH-139A pour remplacer les Bell UH-1N qu’elle utilise actuellement pour des missions de sécurité dans les bases abritant des missiles balistiques nucléaires intercontinentaux Minuteman III.
