La compagnie régionale britannique Eastern Airways s’est retrouvée confrontée à des coûts fixes élevés après que l’opérateur néerlandais KLM a mis fin à un partenariat de capacité, selon son administrateur.
Eastern Airways, basée à l’aéroport de Humberside, a suspendu ses opérations le 27 octobre.
RSM UK Restructuring Advisory devrait être officiellement nommé pour superviser le transporteur, ainsi que la société associée Air Kilroe, avec Jamie Miller et Gareth Harris nommés co-administrateurs.
Eastern Airways a été fondée en 1997 et a repris Air Kilroe environ deux ans plus tard.
Il s’est développé en tant qu’opérateur indépendant avec des activités comprenant des vols réguliers – spécialisés dans les liaisons à haute fréquence – ainsi que des liaisons avec équipage, des liaisons sous obligation de service public et un soutien au secteur de l’énergie.
L’activité du transporteur s’est étendue des turbopropulseurs aux jets régionaux Embraer et comprenait l’exploitation de vols vers Amsterdam pour le compte de KLM Cityhopper.
RSM UK déclare qu’elle faisait voler quatre avions pour Cityhopper, mais ajoute : « Très récemment, le contrat avec KLM a été résilié, laissant Eastern avec des frais généraux fixes élevés et une base de personnel qui s’est finalement révélée trop élevée pour être durable. »
Il indique que les administrateurs cherchaient des alternatives pour sauver les entreprises, mais étaient confrontés à un « besoin de financement immédiat important ».
Cesser les activités était « la seule option viable », ajoute-t-il.
Le co-administrateur proposé, Jamie Miller, a déclaré que la situation « évoluait rapidement », mais que les administrateurs étaient finalement confrontés à des « circonstances indépendantes de leur volonté ». Miller ajoute que les 330 employés du transporteur ont dû être licenciés.
« Un personnel suffisant a été retenu pour fournir un service et une assistance continus aux précieux clients d’Eastern et pour poursuivre la maintenance de l’avion », a déclaré Miller.
« Nous accueillerions favorablement tout intérêt de la part d’opérateurs alternatifs potentiels, ou de ceux qui pourraient avoir un intérêt dans les actifs sous-jacents. »
