Compagnies aériennes Spirit a présenté une situation financière mitigée dans son rapport d’exploitation mensuel de novembre, car la société semble stressée mais pas immédiatement en péril.
D’une part, la société a dépensé environ 47 millions de dollars de liquidités au cours du mois, selon un dossier déposé le 23 décembre auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis.
D’un autre côté, Spirit déclare toujours détenir plus de 800 millions de dollars en espèces au 30 novembre, ce qui suggère qu’il lui reste encore de la marge pour lancer son plan de restructuration.
Cependant, Spirit reste aux prises avec une dette à long terme d’environ 1,1 milliard de dollars, selon le dossier.
Le transporteur rapporte également une perte de 55 millions de dollars sur le mois – poursuivant une longue tendance d’opérations déficitaires – tout en générant 239 millions de dollars de revenus.
Prédictions récentes de l’Esprit arrêt opérationnel imminent ne se sont pas concrétisées, car la CHLC semble tendue mais pas nécessairement au bord de l’insolvabilité.
Spirit a même semblé se moquer des rumeurs le 18 décembre lorsqu’il a révélé une livrée d’avion inspirée d’un pull de vacances « pour une durée limitée » sur l’un de ses Airbus A320, vantant son intention d’opérer plus de 8 900 vols pendant la haute période des vacances d’hiver.
« Nous sommes impatients d’accueillir nos invités à bord pendant cette période des fêtes et de continuer à les connecter aux personnes et aux lieux qu’ils aiment le plus en 2026 », a déclaré Rana Ghosh, directrice commerciale de Spirit.
La compagnie aérienne est néanmoins de nouveau engagée dans des négociations de rapprochement avec son concurrent. Compagnies aériennes frontalièresBloomberg signalé la semaine dernière. Spirit a reconnu avoir exploré des scénarios d’acquisition alors qu’il cherche à sortir de la protection du chapitre 11 l’année prochaine.
Bloomberg, citant des personnes proches des négociations, rapporte qu’un accord de combinaison pourrait être conclu avant la fin de l’année. Mais la situation reste incertaine, car Frontier a tenté à plusieurs reprises, sans succès, d’acquérir Spirit ces dernières années.
