Vietjet a complété ses nouvelles installations MRO à l’aéroport international en développement de Long Thanh, situé à l’extérieur de Ho Chi Minh-Ville.
L’installation, qui fait partie d’un investissement de 100 millions de dollars de l’opérateur à bas prix, comprend deux hangars et peut accueillir jusqu’à six jets à fuselage étroit et deux jets à fuselage large, ou jusqu’à 10 fuselages étroits, une fois terminé.
Le projet est conçu, géré et supervisé par les entreprises de construction Mace du Royaume-Uni et Apave de France.
Vietjet a inauguré les travaux de construction de l’installation le 19 août et note que les travaux d’achèvement ont été « achevés dans les délais, malgré des conditions de construction complexes ». Le transporteur ne divulgue pas quand il s’attend à ce que l’installation soit opérationnelle.
« Une fois opérationnelle, l’installation devrait renforcer la capacité de maintenance régionale, réduire la dépendance à l’égard des services techniques étrangers et améliorer la rentabilité des opérations de la compagnie aérienne, tout en soutenant l’emploi qualifié dans le secteur de l’aviation », indique-t-il.
L’aéroport international vietnamien de Long Thanh devrait être opérationnel en 2026, bien que plusieurs opérateurs nationaux comme Vietjet et la compagnie nationale Vietnam Airlines aient commencé à effectuer des vols d’essai à destination et en provenance de l’aéroport.
Le nouvel aéroport est construit pour soulager la surcapacité du principal aéroport international de Tan Son Nhat, qui ne peut pas être agrandi davantage en raison de contraintes d’espace.
