Turkish Airlines se lance dans de grands projets d’infrastructure, notamment des centres de fret et de MRO

Turkish Airlines se lance dans de grands projets d'infrastructure, notamment des centres de fret et de MRO

Turkish Airlines a participé aux cérémonies d’inauguration de plusieurs projets d’infrastructure, notamment le centre de maintenance des moteurs de Turkish Technic et la prochaine phase d’une importante installation de fret aérien à Istanbul.

Le centre moteur sera achevé l’année prochaine et aura la capacité d’entretenir les groupes motopropulseurs Rolls-Royce Trent XWB-97 et XWB-84 – pour la famille Airbus A350 – ainsi que le Trent 7000 pour l’A330neo.

Turkish Airlines ajoute que son projet « SmartIST » sera « l’un des plus grands » centres de fret aérien au monde, le programme de deuxième phase augmentant sa capacité annuelle de 2,2 millions à 4,5 millions de tonnes sur 2027-28.

« Ces projets renforceront non seulement les ailes de Turkish Airlines mais aussi celles de l’économie de Tukey », a déclaré le ministre turc des transports et des infrastructures, Abdulkadir Uraloglu.

Il affirme que les investissements globaux dans huit projets s’élèvent à environ 100 milliards de TL (2,3 milliards de dollars) et créeront 26 000 emplois cette année – pour finalement atteindre 36 000.

« Conformément à nos objectifs 2033, nous développons non seulement notre flotte mais également l’infrastructure robuste qui nous permettra d’utiliser pleinement cette flotte », a déclaré Ahmet Bolat, président de Turkish Airlines.

Le transporteur met en place la première phase d’un centre de formation au pilotage d’ici 2027.

La plupart des programmes sont centrés à Istanbul. Les projets comprennent une grande installation de restauration en vol, qui devrait être opérationnelle en 2027-2028, ainsi que des hangars de maintenance Turkish Technic supplémentaires – offrant une capacité de 12 avions et augmentant la capacité de maintenance de 20 %.

Turkish Airlines développe également un complexe de commerce électronique pour l’année prochaine, ainsi qu’un terminal d’équipage supplémentaire, suivi d’un centre de données pour la continuité opérationnelle.

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