La compagnie de loisirs suisse Edelweiss a dévoilé la nouvelle cabine qu’elle équipera sur sa flotte d’Airbus A350-900, remplaçant l’intérieur initialement basé sur une configuration LATAM.
Edelweiss possède quatre A350, introduits en 2025, et en prendra une autre paire d’ici la fin de cette année.
Les avions – qui remplacent ses A340 – étaient autrefois exploités par le transporteur latino-américain LATAM.
Edelweiss a initialement conservé la configuration LATAM de 339 sièges, comprenant 30 sièges en classe affaires, 63 sièges en classe économique premium et 246 sièges en classe économique.
Mais il a présenté sa nouvelle cabine qui comprend moins de sièges au total – un total de 319 – et en comprend 32 dans la cabine affaires, plus 28 sièges en classe économique premium et 259 sièges en classe économique.
Le premier avion doté du nouvel intérieur entrera en service en décembre de cette année.
Edelweiss convertira les cinq autres A350 au cours de la période janvier-juillet 2027, tous les appareils étant disponibles pour la saison estivale.
Il affirme que le carénage « élargira stratégiquement ses offres haut de gamme ».
La compagnie aérienne supprimera la configuration 3-3-3 dans la cabine économique premium et la remplacera par une configuration 2-3-2 plus spacieuse.
Sa cabine affaires comptera 32 sièges, en légère augmentation, en configuration 1-2-1 et comprendra quatre suites. La disposition révisée permet également un peu plus d’espace pour les jambes dans la section économique.
« Nous avons saisi l’opportunité de repenser l’ensemble de notre produit de cabine et de le développer de manière cohérente en pensant au bien-être de nos clients », déclare le directeur général Bernd Bauer.
« Notre objectif était de créer un espace qui respire la tranquillité, soit de haute qualité et se positionne clairement comme un produit haut de gamme. »
Dans le cadre de ce changement, la palette de couleurs est « délibérément réduite », avec un design comprenant différentes nuances de bleu, déclare le transporteur.
