Le moteur russe Aviadvigatel PD-8 destiné au Yakovlev SJ-100 a passé avec succès les tests d’impact sur les oiseaux, faisant ainsi progresser sa certification.
Le moteur est destiné à remplacer le PowerJet SaM146 introduit sur le Superjet 100, le prédécesseur du SJ-100 substitué aux importations.
United Engine déclare que le groupe motopropulseur « a confirmé son fonctionnement stable » lors de la simulation d’impact d’oiseau.
« Les tests ont démontré la fiabilité du moteur et la sécurité des vols, même dans des situations d’urgence », ajoute le communiqué.
Les tests d’impact ont eu lieu dans les installations du fabricant de composants de moteur Saturn à Rybinsk.
Quatre objets ont été tirés depuis un canon à quatre canons, placé 5 m devant le moteur, en l’espace de 1 s, alors que le groupe motopropulseur fonctionnait à sa poussée maximale.
Cela simulait une collision avec une volée d’oiseaux.
Les objets ont touché les sections les plus critiques des pales du ventilateur – peintes avec des marques jaunes pour une meilleure évaluation visuelle – ainsi que les structures aérodynamiques du carénage.
Sergei Mosin, concepteur en chef adjoint du Saturn PD-8 pour l’intégration de la nacelle et de l’avion, a déclaré que le moteur « n’a pas été endommagé et est resté contrôlable ».
« Dans des conditions réelles d’exploitation, une rencontre avec une volée d’oiseaux n’est pas dangereuse pour le moteur », précise-t-il. « Il continuera à fonctionner de manière fiable. »
