Lignes aériennes Delta a conclu un accord avec Airbus pour l’achat de 16 A330-900 et 15 A350-900, avec une option d’achat de 20 gros-porteurs supplémentaires.
« L’annonce combine une nouvelle commande progressive avec l’exercice de 10 options et ajoute 20 futures options supplémentaires pour les gros-porteurs », a déclaré Delta.
Divulgué dans un dépôt avec la Securities and Exchange Commission des États-Unis le 27 janvier, l’accord verra les livraisons commencer en 2029.
Les deux types de biréacteurs sont propulsés par des turboréacteurs Rolls Royce – le Trent 7000 pour les A330-900 et le Trent XWB-84 pour les A350-900. Delta affirme avoir conclu un accord à long terme avec Rolls Royce pour l’entretien des moteurs.
« La commande d’avions respecte les objectifs de dépenses en capital et de capacité annoncés précédemment par Delta », a déclaré la compagnie aérienne. « Delta a obtenu un financement à long terme pour une partie substantielle du prix d’achat de chaque avion. »
Les données sur les flottes fournies par la société d’analyse aéronautique Cirium montrent que Delta exploite actuellement environ 80 A330, dont environ 40 A330-900neo.
Le transporteur exploite également une quarantaine d’A350-900 et prévoit d’en réceptionner une quarantaine de plus.
Cet accord fait suite à la toute première commande de Boeing 787 de Delta, comprenant 30 commandes fermes de 787-10 et 30 options supplémentaires. Ces avions devraient remplacer les avions du transporteur basé à Atlanta. 767 vieillissants.
Face à la demande croissante de vols internationaux, les principaux transporteurs américains font pression pour accroître leurs capacités long-courriers. Compagnies aériennes Alaska, Compagnies aériennes américainesDelta et Compagnies aériennes unies cherchent tous à développer leurs flottes respectives de gros-porteurs et de gros-porteurs à long rayon d’action.
« Nous apprécions notre partenariat de longue date avec Airbus, et avec ces gros-porteurs, nous verrons une croissance à long terme et des avantages en termes de coûts pour les années à venir », a déclaré Ed Bastian, directeur général de Delta.
Le carnet de commandes d’avions de Delta s’élève désormais à 232 monocouloirs et 85 gros porteurs.
