Les autorités colombiennes n’ont confirmé aucun survivant parmi les 15 occupants d’un turbopropulseur Satena Beech 1900D qui s’est écrasé alors qu’il effectuait un service intérieur.
Satena précise que l’épave de l’avion a été découverte à proximité de Curasica, dans la commune de La Playa de Belen, à environ 45 milles marins au nord-ouest de son point de départ de Cucuta.
Des militaires colombiens et d’autres agences avaient participé à des recherches après que le 1900D – à destination d’Ocana – ait perdu le contact quelques minutes avant l’heure d’arrivée prévue.
Le ministère des Transports du pays affirme que l’avion a été localisé par la suite, ce qui a confirmé qu’« il n’y avait aucun survivant ».
Il répertorie 13 passagers et deux pilotes sur le manifeste.
Le régulateur colombien du transport aérien, Aeronautica Civil, a déclaré avoir ordonné une enquête technique pour établir « de manière rigoureuse et transparente » la cause de l’accident.
Le site de l’accident se trouve à environ 10 milles marins à l’est d’Ocana.
Satena a identifié la cellule impliquée comme étant le HK-4709.
Il a quitté Cucuta à 11 h 42 le 28 janvier et devait atterrir à 12 h 05. Le dernier contact avec le contrôle aérien a eu lieu à 11h54, selon la compagnie aérienne.
Satena déclare qu’à 14 heures, l’avion avait « dépassé son autonomie de vol ». Le vol 8849 était opéré par le transporteur Searca.
Des survols visant à localiser le turbopropulseur disparu avaient été effectués à proximité du dernier point de contact du 1900D, ainsi que des recherches le long de la route de l’avion.
