Les autorités américaines ont retiré l’avis de fermeture de l’espace aérien de 10 jours pour l’aéroport d’El Paso, peu de temps après son imposition – apparemment par mesure de précaution contre les incursions de drones du cartel.
La fermeture concernait deux zones d’espace aérien à la frontière mexicaine, dont l’une était un cercle de 10 milles marins de rayon centré sur la balise VORTAC de l’aéroport d’El Paso.
Alors que la FAA affirme que cette fermeture « a été levée », une deuxième fermeture affectant une région trapézoïdale de l’espace aérien située à l’ouest d’El Paso semble toujours en vigueur.
La FAA, dans un avis de restriction de vol temporaire du 11 au 21 février, avait déclaré que les opérations aériennes dans les deux zones étaient interdites en dessous d’une altitude de 18 000 pieds.
Il n’a pas donné de détails sur l’interdiction de l’espace aérien, se contentant de déclarer qu’elle a été imposée pour des « raisons particulières de sécurité ».
Mais le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que le gouvernement « avait agi rapidement pour faire face à une incursion de drones par un cartel ».
« La menace a été neutralisée et il n’y a aucun danger pour les voyages commerciaux dans la région », ajoute-t-il. « Les restrictions ont été levées et les vols normaux reprennent. »
On ne sait toujours pas pourquoi une période de fermeture aussi longue a été mise en place, étant donné qu’elle a été annulée en quelques heures.
L’aéroport d’El Paso accueille chaque année environ 4 millions de passagers.
Plusieurs grands transporteurs américains opèrent à partir d’El Paso, notamment United Airlines, American Airlines, Southwest Airlines, Delta Air Lines et Frontier Airlines.
