Safran a confirmé une commande de la Norvège portant sur des centaines de bombes guidées AASM Hammer, qui seront ensuite livrées à l’Ukraine.
Oslo a déclaré plus tôt cette semaine qu’elle collaborait avec le gouvernement français sur un programme d’aide militaire à Kiev qui comprenait « un grand volume d’armes air-sol », mais n’a pas précisé les munitions à fournir.
Mais le directeur général de Safran, Olivier Andries, confirme les centres d’approvisionnement de la bombe planante Hammer.
« Nous avons vu qu’hier la Norvège a décidé d’en commander des centaines qu’elle souhaite livrer en Ukraine », a-t-il déclaré aux analystes financiers lors d’une conférence téléphonique sur les résultats de l’année entière.
La forte demande pour cette arme d’une portée de 38 nm (70 km) a poussé Safran à multiplier par quatre sa production au cours des trois dernières années « et je pense que nous continuerons à augmenter notre production », déclare Andries.
Hammer a été l’un des acteurs les plus performants de la business unit défense de Safran en 2025, Andries mettant également en avant les ventes de ses systèmes de navigation inertielle et de ses solutions de propulsion de missiles l’année dernière.
Dans ce dernier cas, Safran occupe une position unique en tant que concepteur et producteur de moteurs de missiles pour turboréacteurs en Europe, équipant à la fois ses propres armes, le missile de croisière MBDA Storm Shadow/SCALP-EG, et celles construites par d’autres sociétés, dont Saab et Kongsberg.
« Ici, la demande a considérablement augmenté », dit-il. Safran a annoncé en 2023 un investissement d’usine de 100 millions d’euros (118 millions de dollars) pour multiplier par cinq la capacité de production des moteurs, note-t-il.
Mais l’augmentation des dépenses de défense stimulera également d’autres unités commerciales de Safran. Même si les livraisons de moteurs M88 pour le chasseur Rafale de Dassault Aviation ont diminué sur un an à 34 unités contre 40 un an plus tôt, la production s’est accélérée en 2025 pour « faire face à un solide carnet de commandes, notamment pour les clients export », explique le directeur financier Pascal Bantegnie.
Ce retard devrait encore s’allonger après l’annonce, le 12 février, que l’Inde avait choisi le Rafale pour un projet de suivi. Commande de 114 unités.
