Les autorités russes vont procéder à une inspection imprévue de la compagnie de loisirs Azur Air après avoir allégué de multiples cas de retards de vol et de violations des droits des passagers.
La compagnie aérienne basée à Moscou exploite principalement des Boeing 757-200 et 767-300ER.
L’autorité de contrôle des transports Rostransnadzor dit avoir demandé au bureau du procureur général d’organiser une inspection, après de « nombreuses violations ».
Il s’agissait notamment de retards de vol, de l’incapacité de fournir les services requis aux passagers et de problèmes de remboursement.
Rostransnadzor affirme que l’inspection « évaluera de manière exhaustive » les opérations de la compagnie aérienne pour vérifier la conformité aux réglementations fédérales et déterminer si des problèmes systémiques affectent la sécurité des vols et la qualité du service.
Les examinateurs évalueront l’état de la flotte, examineront la documentation opérationnelle et technique et vérifieront les qualifications de l’équipage et du personnel technique.
« L’inspection n’affecte pas les opérations de la compagnie aérienne », souligne Rostransnadzor. « Le transporteur continue d’opérer comme prévu, effectuant tous les vols prévus. »
Il espère que les travaux seront terminés d’ici le 5 mars, après quoi il déterminera s’il convient d’ordonner des mesures de réponse.
« Si des violations sont confirmées, la compagnie aérienne pourra faire l’objet de sanctions, notamment la suspension de son certificat de transporteur aérien », précise l’autorité.
Azur Air insiste sur le fait qu’elle apporte une « pleine coopération » aux régulateurs du transport aérien pendant la période d’inspection.
« La sécurité des vols est la priorité absolue d’Azur Air », souligne-t-elle. «Tous les processus opérationnels sont structurés dans le strict respect de la législation et de la réglementation en vigueur dans l’aviation civile.
« La compagnie aérienne entretient une collaboration continue avec le régulateur et considère toute inspection comme un élément standard de son système d’assurance de la sécurité et d’amélioration de la qualité opérationnelle. »
Azur Air est l’un des trois plus grands transporteurs russes en termes de vols internationaux, selon les données de trafic 2025 du régulateur fédéral du transport aérien Rosaviatsia.
Mais la compagnie aérienne a récemment reconnu diverses difficultés opérationnelles. L’un de ses 767 a été temporairement cloué au sol, après un incident survenu le 27 février impliquant un « objet étranger » pénétrant dans un moteur lors d’un service Phu Quoc-Kazan.
« Le remplacement du moteur est actuellement envisagé », indique-t-on.
Cet incident fait suite à une série de problèmes survenus au cours des deux derniers mois. Il affirme que son calendrier a été « impacté négativement » en janvier par les restrictions de l’espace aérien, les conditions météorologiques et les « dysfonctionnements des avions ».
Azur Air a connu des interruptions dans son centre de contact ainsi que dans son système de réservation, tandis que deux vols 757 vers des aéroports russes ont été détournés vers la Chine et le Vietnam.
L’un de ses vols de Phuket à Moscou, au cours de la première semaine de février, a dû revenir à Phuket après que les trappes de son train d’atterrissage ne se soient pas rétractées.
Les opérations d’Azur Air ont été encore compliquées la même semaine par la congestion à l’aéroport de Phuket et dans les hôtels de la station pendant la saison touristique.
La compagnie aérienne a également dû faire face à des fermetures d’espace aérien, notamment des restrictions dans la région de Moscou, obligeant à des déroutements.
Azur Air a dû ajuster le programme de plusieurs vols vers Phuket et Pattaya fin février, invoquant des « problèmes techniques », tandis qu’un service de Moscou Vnukovo à Pattaya le 2 mars a connu des retards importants attribués à « de longs préparatifs et dégivrage » après l’arrivée tardive du vol d’arrivée.
