Spécialiste espagnol de la propulsion ITP Aéro prévoit une nouvelle période de forte croissance en 2026, après avoir annoncé une augmentation à deux chiffres de son chiffre d’affaires et de ses bénéfices l’année dernière.
ITP, basée à Bilbao, a enregistré en 2025 un chiffre d’affaires de 1,88 milliard d’euros, soit une augmentation de 17 % d’une année sur l’autre, avec un EBIT de 321 millions d’euros, en hausse de plus de 30 % par rapport à 2024.
L’aéronautique commerciale, qui représente 70 % des activités d’ITP, est en tête, soutenue par la demande continue de nouveaux avions.
Les principales étapes de l’année comprennent la livraison du 10 000e module de turbine basse pression (LPT) à son partenaire de longue date – et ancien propriétaire – Rolls-Royce ; au total, il a expédié 300 modules LPT gros-porteurs en 2025.
ITP continue de diversifier ses opérations, en cédant également l’année dernière le première chambre de combustion il est conçu pour les moteurs Pratt & Whitney PW1500G et PW1900G.
Les activités MRO, qui représentent actuellement 13 % de l’activité totale, devraient prendre une part plus importante dans les années à venir, à mesure que les acquisitions dans le secteur porteront leurs fruits.
En 2023, ITP a racheté le fournisseur américain de MRO BP Aero et a finalisé en février de cette année l’achat de Aéro Norvègece qui améliorera encore les performances.
Une croissance supplémentaire du MRO peut être attendue en 2027, lorsque les premiers moteurs PW1500G/PW1900G – qui propulsent les séries Airbus A220 et Embraer E-Jet-E2 – seront introduits dans les installations de l’entreprise à Ajalvir, près de Madrid.
En 2025, P&W a désigné le site comme faisant partie de son réseau mondial de prestataires de maintenance pour ses moteurs à turboréacteur à double flux (GTF).
ITP investit 100 millions d’euros à Ajalvir pour moderniser l’opération afin d’accueillir les travaux GTF MRO.
De plus, la participation d’ITP au consortium Eurojet qui fabrique l’EJ200 pour l’Eurofighter Typhoon continuera à contribuer fortement à ses performances, avec 160 moteurs commandé l’année dernière comme plusieurs de nouveaux engagements pour le programme étaient réservés.
« 2025 a été une nouvelle année exceptionnelle pour ITP Aero. Cette solide performance est avant tout le résultat de l’engagement et de l’expertise de nos collaborateurs », déclare Eva Azoulay, directrice générale du groupe ITP Aero.
«C’est également ce qui nous permet de continuer à investir de manière décisive dans nos capacités, notre empreinte industrielle et nos technologies futures, tout en positionnant ITP Aero pour jouer un rôle de premier plan dans les plates-formes aérospatiales de demain.»
ITP a investi 117 millions d’euros dans des activités de R&D en 2025, auxquels s’ajoutent 101 millions d’euros supplémentaires en dépenses d’investissement. Ces niveaux devraient se maintenir cette année.
Dans le cadre de son plan quinquennal actuel, ITP vise un doublement de ses bénéfices d’ici 2030.
