Le développeur des avions britanniques Aeralis a signé un accord stratégique avec l’aéroport de Glasgow Prestwick couvrant le futur assemblage final proposé de son jet léger modulaire en Écosse.
«Notre accord s’appuie sur l’héritage de l’aviation solide de Prestwick, ainsi que son excellente fabrication aérospatiale locale et les ressources MRO», explique Tristan Crawford, directrice générale d’Aeralis. «Il offre aux Aeralis une énorme capacité de fonctionnement pour construire, tester et industrialiser de nouveaux avions pour le Royaume-Uni, l’Europe et le monde.»
« Cet accord est la pierre de fondation qui retournera l’Écosse à sa place méritée en tant que nation de l’aviation de premier niveau », a déclaré le directeur général de l’aéroport de Prestwick, Ian Fornie, à propos du pacte du 6 septembre. «Nous restons extrêmement enthousiasmés par les opportunités qu’elle offre de générer des emplois, des apprentissages, des investissements et de l’innovation», ajoute-t-il.
«Les parties travailleront désormais ensemble pour identifier et examiner les installations du site, assurer la disponibilité de l’espace aérien et s’engager avec les exigences réglementaires locales. Ils chercheront également à travailler avec des entreprises aérospatiales locales et à développer des opportunités de formation et de conception de cours avec Ayrshire College», a déclaré la start-up Airframer.
Aeralis avait publié début juillet Emplacement d’assemblage final préféré pour une future famille d’avions. Il prévoit d’effectuer la fabrication du fuselage de noyau commun de la plate-forme dans le Hampshire, en Angleterre.
Pendant ce temps, la société a utilisé l’exposition DSEI à Londres pour annoncer un accord de coopération avec Pennant International.
«L’expertise éprouvée de Pennant dans le soutien de la conception, de l’exploitation, de la maintenance et de la formation des actifs complexes jouera un rôle clé dans l’amélioration de l’efficacité opérationnelle et de maintenance de la plate-forme Aeralis», a-t-il déclaré le 9 septembre.
Leur pacte comprend la fourniture d’analyses de programmes, «le développement de solutions de formation numérique et de maintenance… et l’exploration conjointe des stratégies de soutien basées sur les données».
Aeralis lance sa conception d’entraîneur à réaction aux exigences, y compris la nécessité de remplacer les systèmes BAE Hawk T1S et T2S exploité par la Royal Air Force britannique. Il a également identifié des exigences potentielles à court terme comme existant en France et au Qatar.
