Air Baltic a enregistré son chiffre d’affaires le plus élevé au premier semestre cette année, selon les prévisions publiées le 13 juillet.
Le transporteur basé en Lettonie a déclaré que les revenus préliminaires étaient de 285 millions d’euros (318 millions de dollars) pour la période janvier-juin, marquant une augmentation de 49% par rapport à la même période en 2022 et une augmentation de 30% par rapport à son résultat de 2019.
Il n’a fourni aucune indication sur la rentabilité.
L’augmentation des revenus intervient malgré le nombre de passagers de 2 millions en baisse par rapport aux 2,2 millions transportés au cours de la même période de 2019, reflétant la tendance à l’échelle de l’industrie des rendements élevés. Par rapport à 2022, le nombre de passagers a augmenté de 52 % contre 1,3 million.
« Le premier semestre 2023 a dépassé nos attentes, conduisant Air Baltic vers de solides performances commerciales », a déclaré le directeur général Martin Gauss. « Nous avons enregistré une forte saison estivale jusqu’à présent, chaque mois qui passe présentant des améliorations avec une tendance à la hausse. »
Air Baltic maintient son objectif d’atteindre 700 millions d’euros de chiffre d’affaires en année pleine, selon Gauss, en transportant 4,4 millions de passagers.
Parallèlement à ses opérations depuis les États baltes et une base d’un avion dans la ville finlandaise de Tampere, le transporteur public loue au moins 14 de ses quelque 40 Airbus A220-300 pour la saison estivale en cours, y compris pour Groupe Lufthansa.
Gauss a déclaré à FlightGlobal en avril que les pays baltes accueilleraient environ 40 avions de taille A220 d’ici fin 2025 – certains 10 de moins que ce qu’il a identifié avant la pandémie et l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Les bases non baltes et le wet-leasing hors capacité sont donc devenus partie intégrante de la stratégie d’Air Baltic.
Air Baltic doit publier l’intégralité de ses résultats financiers du premier semestre le 9 août.
