Air Canada a transféré le premier des 45 Boeing 737 Max modernisés à sa filiale de loisirs Rouge et a ouvert une nouvelle base d’équipage à Vancouver le 5 mars.
Le transporteur basé à Montréal confirme que le premier 737 Max 8 d’Air Canada Rouge est entré en service, après avoir révélé en novembre qu’il prévu de transférer toute sa flotte de 737 de dernière génération à Rouge.
Pendant ce temps, la flotte d’avions à réaction de la famille Airbus A320 de Rouge est en transition vers la flotte principale d’Air Canada et met hors service ses A319 vieillissants. Rouge se retrouvera avec une flotte entièrement composée de 737.
Le processus de transfert de flotte, qui comprend la mise à niveau des cabines des 737, devrait être achevé d’ici la fin de l’année.
«Cet investissement soutient directement davantage de vols soleil et loisirs au départ de l’Ouest canadien, comme le retour récemment annoncé du service hivernal de Calgary à Cancun et Puerto Vallarta», a déclaré la compagnie aérienne.
Les Rouge Max 8 seront configurés avec 177 sièges, dont 12 en classe affaires, 18 sièges économiques « espace supplémentaire pour les jambes » et 147 sièges économiques – tous avec divertissement à bord et Wi-Fi gratuit pour les membres du programme de fidélité.
Air Canada se lance dans un important programme de renouvellement de sa flotte guidé par le directeur commercial Mark Galardo. En plus du transfert à fuselage étroit en cours à Rouge, le transporteur a récemment commandé huit Airbus A350-1000, en plus des 14 Boeing 787-10 Dreamliner qui devraient entrer en service cette année.
C’est aussi récemment a partagé une vidéo du premier A321XLR d’Air Canada prenant son envol après sa sortie de la chaîne de production d’Airbus à Hambourg. Le transporteur s’attend à ce que les livraisons de ces corps étroits à plus longue portée commencent ce printemps.
Cette année également, des rénovations intérieures commenceront à être déployées sur les biréacteurs régionaux de marque Air Canada Express exploités par notre partenaire régional Jazz.
