AirAsia X envisage de lancer des vols de la Malaisie à Istanbul, ainsi que « potentiellement » vers des villes d’Asie centrale, alors qu’elle accélère ses vols vers la Chine continentale à court terme.
Dans des commentaires faits parallèlement à la publication de ses résultats financiers, l’opérateur moyen-courrier à bas prix ne fait aucune mention de plans de lancement de vols long-courriers vers Londres – qui seront opérés via Dubaï – qui ont été divulgués pour la première fois il y a environ un an.
Le chef de la compagnie aérienne, Benyamin Ismail, note cependant que la stratégie de la compagnie aérienne consiste actuellement à « reprendre les services vers nos principaux marchés en fonction de la demande ». Le transporteur dont le siège est en Malaisie dessert principalement les marchés d’Asie du Nord – dont le Japon, la Chine continentale et la Corée du Sud – ainsi que l’Australie et l’Inde.
« Au cours des prochains trimestres, l’équipe augmentera encore la fréquence des vols et cherche à lancer davantage de destinations vers la Chine tout en examinant de nouveaux services vers Istanbul et potentiellement l’Asie centrale », déclare Ismail.
AirAsia X avait initialement prévu de faire un retour très attendu à Londres fin 2022, mais en octobre, ces plans semblaient être retardés, au profit d’un réseau moyen-courrier en Asie.
La mise à jour du réseau intervient alors que la compagnie aérienne est restée dans le noir pour le trimestre jusqu’au 31 mars, affichant un bénéfice d’exploitation d’environ 308 millions de MYR (66,9 millions de dollars).
Le chiffre d’affaires du trimestre s’est élevé à 549 millions de MYR, soit une multiplication par quatre d’une année sur l’autre. AirAsia X note également que le chiffre est environ la moitié de celui du même trimestre en 2019 pré-pandémique.
La compagnie aérienne a transporté plus de 504 000 passagers au cours du trimestre, soit une augmentation de 49 % par rapport au trimestre précédent. AirAsia X attribue l’augmentation aux vacances du Nouvel An et à la demande de voyages au printemps, et a été aidée par une augmentation de la capacité en sièges.
Au cours du trimestre, AirAsia X disposait d’une flotte de 14 Airbus A330, dont neuf étaient opérationnels. L’associé thaïlandais AirAsia X Thailand avait cinq A330 opérationnels sur huit.
Ismail déclare : « Notre principale priorité reste de veiller à ce que davantage d’avions soient activés dans les délais impartis et que toutes les exigences de sécurité soient remplies. Nous nous sommes activement engagés auprès de loueurs d’avions tiers pour l’induction d’avions supplémentaires pour rejoindre la flotte croissante d’AirAsia X. »
La compagnie aérienne dispose, à fin mai, d’une flotte de 11 A330 opérationnels, sur une flotte de 17 appareils.
