Airbus a complété l’indice initial pour le cargo A350 à l’installation de production britannique du fabricant à Broughton.
Les ailes de l’avion de cargaison Twinjet, désignées par l’A350-1000F, seront expédiées à Brême pour l’installation du système avant d’être transférée sur la chaîne de montage finale de Toulouse.
Airbus construit deux avions de test de vol pour le programme de cargo A350.
L’entrée en service est prévue pour la seconde moitié de 2027.
Airbus dit que les ailes du cargo «ont été conçues de manière similaire» aux variantes de passagers A350, ce qui leur permet de produire sur la même ligne.
L’avion a obtenu des commandes pour 63 cargos parmi les 1 391 commandes totales pour le programme A350 enregistré fin avril.
«Broughton continuera de jouer un rôle essentiel dans l’avenir du programme, soutenant la croissance d’Airbus sur les marchés des passagers et des marchandises», explique Paul Kilmister, responsable des ailes larges d’Airbus Broughton.
Il ajoute que l’A350-1000F est «prêt à façonner l’avenir du fret aérien», offrant aux opérateurs une «solution plus efficace et polyvalente».
