Alaska Air Shuffles Leadership avec la Nouvelle-Alaska Coo et Horizon PDG

Alaska Air Shuffles Leadership avec la Nouvelle-Alaska Coo et Horizon PDG

Alaska Air Group a nommé Jason Berry comme nouveau chef de l’exploitation de Alaska Airlines, avec Andy Schneider qui prenait ses fonctions de directeur général et présidente de la filiale régionale Horizon Air.

Berry remplacera la retraite de Constance von Muehlen dans le rôle de COO d’Alaska Air. Il travaille actuellement en tant que président d’Horizon, ainsi que le vice-président exécutif de Cargo de la société.

Berry a travaillé dans des rôles de leadership pour Air Canada, Cargolux et McGee Air Services.

Son nouveau rôle commencera à compter du 3 novembre, von Muehlen restant à titre consultatif jusqu’en février, date à laquelle elle conclura une carrière de 15 ans chez Alaska Air Group.

Elle est devenue COO en 2021 et «a dirigé la compagnie aérienne à travers une période de croissance et de transformation significative», dit l’Alaska.

Pendant ce temps, Schneider deviendra directeur général et président d’Horizon Air. Elle travaille avec Alaska Air depuis plus de 35 ans, actuellement en tant que vice-présidente senior des personnes d’Alaska Airlines.

La société affirme que Schneider «a joué un rôle central dans la formation de la culture et de la stratégie de talents de l’entreprise».

Ce dernier shuffle de leadership vient récemment après Alaska Air J’ai choisi Diana Birkett Rakowun autre dirigeant d’Alaska Air, pour remplacer Joe Sprague en tant que PDG de Compagnies aériennes hawaïennes.

Notamment, les femmes occupent désormais les principaux postes de direction à Hawaïian et à Horizon.

Alaska Air travaille toujours pour combiner l’Alaska et le Hawaïen dans le cadre d’un certificat d’opérateur unique après avoir acquis Hawaïan l’année dernière. Il prévoit de passer cette étape de la combinaison «plus tard cet automne».

Air de l’Alaska récemment trempé Les attentes des bénéfices du troisième trimestre au milieu de la hausse des coûts de carburant, des opérations irrégulières et une panne informatique qui ont perturbé les vols le 20 juillet.

La compagnie aérienne dont le siège est à Seattle prévoit désormais se présenter à l’extrémité inférieure de son bénéfice par action précédemment prévu de 1 à 1,40 $ pour la période de juillet-septembre.

L’Alaska rapportera probablement ses résultats du troisième trimestre fin octobre.

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