La compagnie américaine à très bas prix (ULCC) Avelo Airlines se retire de quatre marchés qui ne se sont pas développés comme prévu et a l’intention de suspendre de façon saisonnière neuf autres liaisons.
La start-up de Californie du Sud a déclaré à FlightGlobal le 21 novembre que « la demande n’a pas généré comme espéré » sur quatre liaisons – Raleigh-Durham (Caroline du Nord) vers Sarasota (Floride), New Haven (Connecticut) vers Melbourne (Floride) et Las Vegas. à Arcata (Californie) et Dubuque (Iowa). Ces itinéraires seront exploités jusqu’au début janvier et ne reviendront pas.
Le transporteur avait lancé des vols vers Arcata et Dubuque en septembre, suivant sa tendance à cibler les marchés avec peu ou pas de service aérien. Aux États-Unis, les concurrents du segment low-cost ont toutefois récemment observé un ralentissement de la demande intérieure de voyages d’agrément.
L’ULCC suspend également neuf liaisons saisonnières au premier trimestre de l’année prochaine, dont Burbank (Californie) vers Colorado Springs (Colorado) et Brownsville (Texas) ; De Las Vegas à Brownsville ; De New Haven à Greenville (Caroline du Nord), Savannah (Géorgie) et Charleston (Caroline du Sud) ; et de Wilmington (Delaware) à Nashville (Tennessee), Myrtle Beach (Caroline du Sud) et Daytona Beach (Floride).
Avelo n’a pas précisé quand les vols saisonniers reprendront en 2024.
« Le reste des routes est en pause saisonnière en raison d’une maintenance lourde programmée sur nos avions en raison de l’arrivée retardée de notre nouvel avion chez nous », explique Avelo. « Comme la demande au premier trimestre est généralement plus faible sur ces marchés, nous avons choisi d’utiliser cette période pour réduire les fréquences et les sorties saisonnières afin que nos avions soient dans une bonne position pour les voyages de pointe au printemps et en été. »
Le transporteur dispose de 16 Boeing 737NG à mi-vie en service et n’a pas d’engagement de commande au-delà de ces avions, selon les données des flottes Cirium.
