BAE Systems a démontré les performances de sa fusée guidée par laser APKWS lors des tirs d’essai impliquant une version du système d’air Nadcopter Air (UAS) du T-150 de Malloy Aeronautics.
Dirigé sur le terrain d’offre Dugway de l’armée américaine dans l’Utah à l’aide d’une plate-forme TRV-150, l’activité « a détruit les objectifs aériens et terrestres », a annoncé la société le 17 juillet.
«Les tests ont dépassé les attentes dans tous les aspects, y compris les performances de la plate-forme et les engagements cibles, avec zéro ratés», dit-il. Le travail «marque le premier engagement air-air d’un kit d’orientation APKWS d’un UAS», ajoute la société.
Le TRV-150 portait une seule fusée APKWS lancé par le tube sous son fuselage pendant les tests.
«Cela marque un pas en avant majeur dans le développement d’une frappe à faible coût et d’une option contre-UAS pour les troupes de première ligne», explique Bae.
«Ces essais ont considérablement fait avancer notre capacité à livrer cette nouvelle option tactique à une fraction du coût des moyens conventionnels», ajoute Anthony Gregory, directeur du développement des affaires dans son unité d’innovation Falconworks.
La plate-forme TRV-150 a été développée conjointement avec la société partenaire Survice Engineering, optimisée pour répondre à une exigence logistique pour l’US Marine Corps.
«La fourniture de la capacité de frappe ciblée de l’air et du sol de l’UAS-Forment moyen sera un changeur de jeu pour la force», a déclaré le président de Survice, Greg Thompson, de l’ajout de l’APKWS.
«L’équipe derrière ce partenariat inter-atlantique s’appuiera désormais sur ces essais réussis pour affiner davantage le nouveau système afin qu’il soit prêt à être utilisé sur le champ de bataille. Cela comprend l’intégration de la technologie plus autonome», explique Bae.
L’activité de test a également impliqué le soutien d’Arnold Defence, General Dynamics UK, Invariant et L3Harris.
