BAE Systems a démontré une capacité d’attaque électronique (EA) qui peut être utilisée par plusieurs plates-formes aériennes dotées de capacités variées.
Le travail a vu BAE collaborer avec l’US Air Force (USAF) et d’autres pour faire voler le prototype du système EA logé dans une nacelle, à bord d’un avion simulant un gros avion sans équipage.
La société affirme que le système était capable d’exécuter « un logiciel éprouvé de lutte contre le C5IRST (commandement, contrôle, communications, informatique, cyber, renseignement, surveillance, reconnaissance et ciblage) ».
Le système s’inspire d’autres systèmes BAE EA. Il peut être hébergé dans une nacelle ou utilisé avec des avions de combat collaboratifs, des véhicules aériens sans pilote, des hélicoptères et autres.
Les utilisateurs peuvent produire des effets C5IRST spécifiques ou prendre en charge l’avion EA dédié de l’USAF, le L3Harris EA-37B.
« Nous montrons aux forces armées que nous pouvons réduire notre matériel EA hautes performances et le réutiliser pour des nœuds plus petits du réseau », déclare Rory Duddy, directeur du programme d’attaque électromagnétique modulaire chez BAE.
« Nous innovons pour offrir une combinaison rentable de capacités exquises et abordables qui fonctionnent ensemble pour produire un effet discriminant sur l’espace de combat. »
Par ailleurs, la société a annoncé qu’elle commencerait en août à moderniser l’USS. Iwo-Jimaun navire d’assaut amphibie, pour accueillir le chasseur Lockheed Martin F-35B.
BAE réalisera les travaux dans son chantier naval de Norfolk.
