Boeing a reçu des commandes en mai pour 303 avions, tout en accélérant 737 la production à 38 jets par mois, le rythme le plus rapide autorisé par la Federal Aviation Administration (FAA).
Ces chiffres reflètent une solide performance le mois dernier pour le Frein de l’Air avant le salon de l’Air de la semaine prochaine, l’événement biennal au cours de laquelle Boeing et Airbus se battent pour révéler de nouvelles offres pour les avions commerciaux.
Le fabricant américain des avions peut remercier le Qatar Airways, basé à Doha, pour une grande partie de son succès en mai: le 14 mai, Boeing a déclaré que la compagnie aérienne avait commandé 160 jets à corps large, dont 130 787 et 30 777-9.
Boeing dit maintenant, cependant, que l’ordre de mai du Qatar comprenait en fait 150 avions à corps large, et non 160, dont 120 787 – 10 moins que précédemment – et les 30 777-9.
A demandé d’expliquer la différence, Boeing dit que le chiffre 160 comprenait 10 787 que le Qatar avait en fait commandé en mars et qui avait été attribué à un acheteur non identifié.
Toujours en mai, un client ou des clients anonyme a commandé sept 787, portant les commandes totales des avions de Boeing pour le mois à 157.
De plus, la société a clôturé les commandes le mois dernier pour 146 737 Max, dont 119 placés par un acheteur ou des acheteurs sans nom, 20 commandés par Avillease de Riyad et sept commandés par la discounter canadienne Westjet.
Les 303 ordres de Boeing en mai étaient les plus élevés pour un seul mois depuis juin 2023 – y compris l’édition précédente du Paris Air Show – lorsqu’il a réservé des commandes pour 304 jets.
En mai, Boeing a apporté 737 la production au plafond marqué par la FAA de 38 jets par mois, dit-il. Boeing ne peut dépasser ce taux qu’approuvé par le régulateur, mais a déclaré qu’il vise à recevoir cette autorisation et à augmenter encore 737 la production cette année.
«Nous travaillons pour nous assurer que notre 737 (système de production) est stable, tel que mesuré avec (indicateurs) qui ont été acceptés avec la FAA», explique Boeing.
Boeing a livré 45 jets en mai, le même numéro que le mois précédent. Ces livraisons comprenaient le 31 737 Max, un avion de surveillance maritime P-8 basée sur 737NG, un 767 cargo, cinq 777fs et sept 787.
La société a terminé mai avec 5 943 jets dans son arriéré, 300 de plus qu’à la fin avril.
