La Tesla Model Y est sans conteste la voiture électrique la plus populaire de l’année 2023, soutenue par des chiffres de vente impressionnants qui montrent que ce véhicule est devenu le synonyme même du succès dans l’univers des véhicules électriques. Après avoir parcouru 30 000 kilomètres en une année, nous avons décidé d’analyser les coûts liés à l’utilisation de cette voiture, par rapport à des véhicules essence, afin de déterminer si l’option électrique permet réellement d’économiser lorsque l’on choisit une motorisation électrique.
Le principal avantage : le chargement à domicile
La recharge à domicile est sans aucun doute l’un des principaux atouts des véhicules électriques, car elle offre une alimentation d’énergie simple et économique. Avec le bon forfait électrique, comme EDF Tempo, vous pouvez parcourir 100 kilomètres pour seulement 2 euros.
C’est bien moins cher que les plus de 10 euros que vous dépensez pour la même distance avec une voiture à essence, ce qui constitue un véritable avantage.
Si vous circulez en zones urbaines et en banlieue, vous réduirez encore davantage les coûts, car la consommation d’électricité est souvent inférieure à celle des trajets plus longs sur autoroute.
Les Superchargeurs sont désormais abordables
Bien que les Superchargeurs Tesla aient été assez coûteux par le passé, l’entreprise s’est rapidement adaptée au marché et a abaissé les tarifs. En 2023, le prix du kilowattheure variait entre 0,30 et 0,35 euro en France.
Bien que cela coûte environ trois fois plus cher que la recharge à domicile, c’est encore bien plus avantageux que les autres bornes rapides qui facturent 0,59 €/kWh, comme chez des opérateurs tels qu’Ionity, TotalEnergies et Fastned.
La recharge gratuite devient rare
Autrefois, certaines villes proposaient des recharges gratuites, mais cela devient de plus en plus rare. Cependant, Tesla continue d’offrir quelques recharges gratuites via le programme de parrainage, où les utilisateurs peuvent accumuler des points pour des recharges gratuites sur les Superchargeurs. Bien sûr, cela n’est pas universel et est limité à certains utilisateurs.
Coûts pour les 30 000 kilomètres
En 2023, nous avons dépensé 6 000 kWh d’électricité pour la Model Y, ce qui équivaut à une consommation moyenne de 20 kWh/100 km. Tesla promet une consommation de 15,7 kWh/100 km, mais dans nos essais, la consommation a augmenté en raison des trajets prolongés sur autoroute.
En prenant en compte le prix moyen de la recharge rapide (0,40 €/kWh) et la recharge plus lente à domicile (0,15 €/kWh), le coût total pour 30 000 kilomètres s’est élevé à environ 1 650 euros, soit 5,5 euros par 100 kilomètres.
Le véhicule électrique est-il financièrement rentable ?
La comparaison avec les voitures à essence reste très avantageuse. Par exemple, le Peugeot 3008, le SUV essence le plus vendu, coûte 33 560 euros, tandis que le Model Y le moins cher est à 37 990 euros (avec bonus écologique).
Étant donné que le Peugeot consomme 6,1 litres aux 100 kilomètres, à prix actuel du carburant cela représente environ 11 euros par 100 kilomètres. En comparaison avec Tesla, qui ne consomme que la moitié de ce montant sur 30 000 kilomètres, l’écart de coûts s’efface rapidement après environ 80 000 kilomètres parcourus.
Sklep
Les coûts de conduite avec la Tesla Model Y restent clairement compétitifs, surtout si vous rechargez à domicile. Cependant, il faut garder à l’esprit que les coûts réels dépendent du style de conduite, des conditions routières et de l’utilisation des différents réseaux de recharge.
Néanmoins, il apparaît que la Tesla Model Y constitue une excellente option tant sur le plan financier que sur celui du confort et de l’efficacité, lorsqu’on envisage une utilisation à long terme.
