Le constructeur français Dassault Aviation a dépassé ses prévisions de livraisons de chasseurs Rafale en 2025, mais n’a pas atteint son objectif d’avions d’affaires Falcon pour la troisième année consécutive.
Dévoilant ses résultats de livraison le 7 janvier, Dassault a déclaré avoir livré 26 avions Rafale l’année dernière – 15 à des clients exportateurs et 11 à la France – soit un de plus que prévu.
La production a également augmenté par rapport à 2024, date à laquelle 21 avions de combat multirôles ont été livrés – sept à des opérateurs exportateurs et 14 à la France.
Les ventes de Rafale ont également légèrement diminué l’année dernière, passant à 26 unités contre 30 en 2024. Le seul contrat signé l’année dernière était une commande de 26 avions de la marine indienne pour le porte-avions Rafale M.
Mais son opération Falcon n’a encore une fois pas atteint son objectif, expédiant 37 avions contre 40 prévus. Dassault avait signalé en juillet le performances lentes de son unité d’avions d’affaires au premier semestre.
C’est la troisième année consécutive où les orientations n’ont pas été respectées : elles ont rendu le relais 31 logements en 2024, contre 35 guidés pour, et en 2023 expédié 26 avions contre une prévision de 35.
Les ventes sont toutefois passées à 31 Falcon contre 26 en 2024.
Au 31 décembre, le carnet de commandes du constructeur s’élève à 220 Rafale (175 export/45 France), un chiffre inchangé par rapport à l’année précédente, et 73 Falcon contre 79 fin 2024.
Néanmoins, les prévisions de revenus pour l’ensemble de l’année ont été relevées à 7 milliards d’euros (8,2 milliards de dollars), contre 6,5 milliards d’euros précédemment.
