L’avion d’affaires Falcon 6X de Dassault Aviation a obtenu la certification de l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne et de la FAA américaine.
Le constructeur français, qui a lancé le programme 6X à large cabine en 2018, a fait voler l’avion pour la première fois en mars 2021.
Propulsé par des moteurs Pratt & Whitney PW812D, l’avion a une longueur de 25,5 m et une envergure de 25,9 m.
L’AESA estime sa masse maximale au décollage à 35,1 t.
Le 6X est certifié pour transporter jusqu’à 19 passagers et un équipage de trois personnes.
Dassault décrit le 6X comme le « premier avion d’affaires à fuselage extra-large » et fixe sa portée maximale à 5 500 nm (10 200 km).
Le directeur général Eric Trappier a déclaré que les approbations européennes et américaines constituent une « étape remarquable » pour l’entreprise, ajoutant que le 6X est le premier avion d’affaires flambant neuf à se conformer aux dernières réglementations de sécurité des autorités.
La certification conclut une campagne d’essais qui a duré plus de deux ans et accumulé quelque 1 500 heures de vol.
Les premiers 6X sont en cours d’achèvement avant leur entrée en service, indique le constructeur.
Trappier avait déclaré aux investisseurs en juillet que la certification aurait « probablement lieu cet été ».
« Dès que nous aurons reçu la certification, nous mettrons cet avion en service et nous commencerons les livraisons à nos premiers clients », a-t-il déclaré.
« Il y aura un démonstrateur et les futurs clients pourront évaluer le 6X en vol, ce qui va certainement booster les ventes du 6X. »
L’entreprise a achevé les préparatifs, y compris la formation et la création de centres de maintenance, pour la mise en service du 6X.
Dassault Aviation avait inclus le 6X parmi ses modèles dans sa dernière prévision de 35 livraisons d’avions Falcon cette année.