Delta Air Lines a accepté de payer 8,1 millions de dollars pour régler un procès intenté par le ministère américain de la Justice alléguant une mauvaise utilisation des fonds fédéraux de pandémie de pandémie.
Le procès allègue que Delta avait violé les conditions relatives à un régime de soutien à la paie en vertu de la loi sur la Coronavirus Aid, Relief and Economic Security Act (Cares Act), qui a été introduit par le gouvernement américain pendant la pandémie Covid-19 pour fournir un soutien financier aux entreprises.
Dans les conditions énoncées, les entreprises acceptant les fonds de secours fédéraux doivent imposer des plafonds de rémunération aux cadres qui ont gagné plus de 425 000 $ en 2019.
Delta, qui a reçu 11,9 milliards de dollars de financement de soutien à la paie, a contesté les allégations, qui ont d’abord été surface par un dénonciateur, ajoutant qu’il «croit fortement» qu’il avait pleinement respecté les conditions énoncées dans le programme.
Les allégations ont d’abord été révélée par un tiers chercheur financier, qui a par la suite intenté un procès de dénonciateur.
Sur les 11,9 milliards de dollars qu’il a reçus grâce à un soutien fédéral, le DOJ indique qu’au moins 8,2 milliards de dollars étaient sous la forme de subventions qui n’avaient pas besoin d’être remboursées.
« Le dénonciateur a allégué que, entre mars 2020 et avril 2023, Delta a payé certains montants d’officiers d’entreprise qui dépassaient les plafonds fixés par les accords. Delta aurait ensuite certifié à tort sa conformité aux plafonds et n’a pas informé le Département du Trésor de sa violation de l’accord », déclare le DOJ.
L’avocat américain Theodore Hertzberg ajoute: «Lorsque les entreprises acceptent l’assistance fédérale, en particulier les fonds de pandémie de pandémie comme ceux en cause ici, ils ont le devoir envers le peuple américain de respecter les conditions posées sur ces fonds.»
Delta, dans une déclaration préparée à la suite de sa décision de régler, dit qu’elle «a toujours maintenu que la réclamation est sans fondement et s’est réglée pour éviter les dépenses et la distraction des litiges».
« Le problème est un désaccord sur une question technique impliquant les périodes utilisées pour mesurer la rémunération des dirigeants pendant la pandémie », ajoute le transporteur de SkyTeam.
Cette histoire a été mise à jour pour corriger le chiffre du règlement.
