Air France-KLM et le spécialiste de la logistique CMA CGM mettront fin à leur tout nouveau partenariat de fret en mars, invoquant des problèmes réglementaires qui l’ont empêché de fonctionner comme prévu, mais sont en pourparlers sur de nouvelles conditions de coopération.
Le groupe aérien SkyTeam a entamé un accord de coopération commerciale cargo avec CMA CGM en avril de l’année dernière. Dans le cadre d’un rapprochement envisagé sur 10 ans, les deux sociétés envisageaient à terme d’exploiter conjointement jusqu’à une douzaine de cargos dédiés.
Cependant, dans une déclaration commune publiée aujourd’hui, les partenaires affirment que « l’environnement réglementaire strict sur certains marchés importants » a empêché la coopération « de fonctionner de manière optimale ».
Les entreprises retirent donc leurs accords existants à partir du 31 mars. Les partenaires ont cependant entamé des discussions sur les nouveaux termes et conditions d’une relation commerciale pour opérer de manière indépendante à partir de fin mars.
« Les deux groupes restent déterminés à travailler en collaboration pour garantir que les clients cargo puissent continuer à bénéficier de leurs réseaux respectifs », déclarent Air France-KLM et CMA CGM.
CMA-CGM a pris une participation de 9 % dans Air France-KLM dans le cadre de sa coopération et les sociétés affirment que la société de logistique « reste un actionnaire de référence » du groupe aérien. Ils ont modifié le blocage existant sur les actions CMA CGM, acquises dans le cadre de la recapitalisation l’année dernière, pour qu’il reste en vigueur jusqu’à fin février de l’année prochaine.
