Les avions d’alerte précoce et de contrôle de Northrop Grumman E-2D ont réussi à mener des travaux de ravitaillement aériens avec trois types militaires français.
Les travaux ont eu lieu au cours de l’été et ont vu un E-2d US Navy prendre du carburant de trois plates-formes françaises distinctes: le combattant de Dassault Aviation Rafale; Airbus Defence & Space A330 Transport de pétroliers multi-rôles; et A400M Tactical Transport, explique l’US Naval Air Systems Command (NAVAIR).
L’effort ouvre le terrain pour le remplacement éventuel de ses E-2C par la marine française par l’E-2D.
«(L’agence des achats de défense DGA de France) et la marine française poursuivront des tests de ravitaillement aériens supplémentaires et une formation pilote en France alors qu’ils remplacent leurs E-2C à partir de 2028», explique Navair.
La France a commandé trois E-2DS en 2020. Le ravitaillement du Rafale est particulièrement pertinent pour l’E-2D, car cela augmentera la flexibilité et la sécurité lorsque les E-2D français opèrent à partir du seul avion du pays, Charles de Gaulle.
L’E-2D est équipé du radar de tableau à numérisation électronique Lockheed Martin AN / APY-9.
Navair dit que le radar est efficace pour la surveillance, la détection et le suivi contre les menaces avancées telles que les missiles de croisière dans une gamme d’environnements.
