Compagnie low-cost britannique EasyJet a conclu un accord avec Airbus pour commander 157 avions supplémentaires de la famille A320neo et prendre les droits d’achat sur 100 autres.
Les livraisons de la commande prévue, qui est encore soumise à l’approbation des actionnaires, commenceraient au cours de l’exercice 2029 du transporteur et dureraient cinq ans.
La commande ferme proposée porte sur 101 A321neo et 56 A320neo.
EasyJet compte actuellement 158 avions à fuselage étroit d’Airbus encore en commande, les livraisons ayant lieu jusqu’à la fin de son exercice 2028, en septembre 2028.
Cependant, EasyJet en a maintenant converti 33 autres, de l’A320neo au plus grand A321neo ; il faudra désormais 68 A321neo et 90 A320neo au cours des cinq prochaines années.
Dévoilant le plan de commande dans une mise à jour commerciale publiée aujourd’hui, le directeur général d’EasyJet, Johan Lundgren, a déclaré : « Cela permettra à la modernisation et à la croissance de la flotte d’EasyJet de se poursuivre au-delà de 2028 tout en offrant des avantages substantiels, notamment des économies de coûts et des améliorations en matière de durabilité. »
Avec sa nouvelle commande d’Airbus, le transporteur vise à remplacer environ la moitié de sa flotte existante d’A320ceo d’ancienne génération.
EasyJet a entamé des « négociations exclusives » avec CFM International, qui propulse sa flotte Neo existante, pour la fourniture de moteurs Leap-1A pour la nouvelle commande.
La compagnie aérienne espère obtenir l’approbation des actionnaires pour cet engagement avant la fin de l’année civile.
S’il est confirmé, cela portera le carnet de commandes fermes d’EasyJet à 315 avions, plus 100 droits d’achat, pour livraison au cours de la prochaine décennie.
L’ajout d’un plus grand nombre d’A321neo plus gros, ainsi que le remplacement de sa flotte d’A319 existante, signifie qu’EasyJet s’attend à ce que la taille moyenne de ses avions passe de 179 sièges à un peu plus de 200 sièges d’ici 2034.
Dans le cadre de son plan de développement de flotte de base, EasyJet prévoit d’augmenter sa flotte de 336 aujourd’hui à 464 en 2033.
Ce plan verra sa flotte d’A319, qui comprend aujourd’hui 95 appareils, progressivement abandonnée d’ici 2030 et sa flotte d’A320 de génération actuelle passera de 172 à 87.
Dans le même temps, elle augmentera sa flotte d’A321neo de 15 à 183 et le nombre d’A320neo de 54 à 194.
